Авто Форум :: Израиль
Увлечения и хобби => Спорт и здоровье => Велоспорт => Тема начата: Гыгторк от Декабря 05, 2012, 01:07:45
-
http://pokochkam.ru/vibor/sram-vs-shimano/ (http://pokochkam.ru/vibor/sram-vs-shimano/)
интересная статья, сравнение срама и шимано.
возник вопрос - насколько сравнимы срам Х9 и шимано деоре ХТ?
-
Нет, на это я пойти не могу, нееет! :D Все что угодно, но только не это (С)
-
а чо эт ты закипишился? :D
вопрос стоит 2500 жмекелей, только я не могу понять, они вообще одного уровня, или х9 идет к уровню шимановского слх, и тогда вопрос отпадает сам собой.
-
Вроде как Х9 это ХТ, а Х0 это XTR, по моему так
-
ну вот, тогда теме быть. :D
итак, имеем х9 или хт. разница в цене есть в пользу срама. срам 2 на 10, шимано 3 на 10. вот думаю, насколько эти две штуки разные и стоит ли поверить американскому производству (срам) или японскому?
-
Тут я точно не советчик, это удел многих веток на просторах интернета :)
-
американцы в своей общей массе сидят на срамах. у русских почему-то срамы ломаются и они сидят на шиманах. чозахрень? :pardon:
-
чозахрень? :pardon:
это, брат, политика :)
-
Ты ж сам пишеш СРАМ Американский, тогда в чем вопрос? :)
-
вопрос в следующем - где правда? почему у американцев срам не ломается, а у русских ломается? правда ли, что срам работает четче, но более подвержен загрязнению?
-
Торк, я если б поюзал в одних условиях лет 5 одно и другое, то... я бы сказал, а так? Трепаться я не люблю зазря ;)
-
а общаться и развивать форум ты тоже не любишь? :D
-
На эту тему боюсь, это религиозное :D
-
нет, дарахой, это не религиозное, если уж на то пошло. это хуже. это политика. :))
-
я бы даже сказал, заговор :D
-
ситуация проясняется. 3 на 10 очень много скоростей для вверх-вниз, это больше подходит для по горизонтали с небольшим вверх и небольшим вниз. собственно по моим ощущениям тоже. когда тестил слр это мне немного мешало. на харо я привык переключать, но там темп движения был намного ниже, поэтому не мешало. на слр темп движения был выше, а переклюки работали быстрее, поэтому иногда выходило, что я месил эти переклюки вместо нормального продвижения вперед.
для трейла достаточно 2 на 10 (андруха прав ты был). но это блин значит, что будем переходить на срам?
-
39-26 это как по ощущениям вообще?
-
Почему срам? Береш хт двойник 2 впереди и кассетку назад по вкусу, и все. Я не знаю как может не хватать 36 зубов впереди. Я по плоскачу больше 22 не выдавал в среднем за пол часа, мы ж не о шоссерах говорим, углы другие, подвеска всю энергию сжирает. На перекаченных ктюолесах с залоченной подвеской мог 25 выдать. Кратковременно конечно могу нажать до 42, по приборам. А для бездорожья самое оно, я как поставил кассету с 11-32 на 11-34 еще реже мелкую звезду врубаю. Очень редко, когда уже нукапец. Т.е раньше я на второй звезде сзади залазил на Х горку, а теперь это дело сместилось аж на 4 почти... там по цифрам между 3 и 4. Т.е. теперь я на второй сзади могу покорить больше апхилов, что в свою очередь лучше и кассете и цепи, перекосов меньше, я больше юзаю 3, 4 -9 нежели раньше 2-9 звезды.
-
39-26 это как по ощущениям вообще?
это через чур, вверх сложновато на 39 это точно и перебросить особо некуда, 26 на кисалоне затяжном жесть. 22-36 наше все! Не зря есть готовые двойники такие, я к примеру не знал и сам такой замутил, а потом нашел готовый уже и был приятно удивлен, что мой мозг оказывается правильно прикинул :D