У китайцев есть своя "ниша". Много блестящего, вычурного, "передового", экранчиков, фонариков, и т.д., есть любители и на такое и пох что под капотом, и, самое главное, сколько и как оно прослужит. А, если китаец большой габаритами, то, с понтом "солидная престижная машина" за три сотни, а не за шесть. Китайцы молодцы, освоили компутерное проектирование, моделирование, симуляцию, техпроцессы, и херачат сейчас по одной новой модели практически в неделю (если взять в общем всех китайских производителей). Но, при этом, всё сильно упрощается, чтобы оставалось "на грани" по надежности, сроку службы и прочего, а, кроме того, сильно упрощены процессы QA, оставаясь в необходимом минимуме. Я писал, что в паре магазинов посмотрел на китайцев, очень красиво, очень наворочено, очень функционально. Но, при ближайшем рассмотрении, не всё так розово, материалы и конструктив "по допустимому минимуму", себе такое не хочу. Разве что, с прицелом выкинуть через 3-4 года, при цене, поделенной на 3, как покупают "Дачию" некоторые таксисты, она просто стоит ноль через 3-4 года, укатал и выкинул. Ну, и есть лисинг, конечно, клиенту в принципе насрать на сервис, ремонты, и что будет по окончании, а сейчас - красиво-бахато.
Мнение автора может не совпадать с другими, неправильными.
The author's opinion can be different from your one (incorrect, for sure).