Авто Форум :: Израиль

105Ккм
Начал замечать маслянные пятна под машиной. Изза защиты нихрена не увидел, откуда течёт. И через какоето время загорелся джекичан. Ошибка - слишком обеднённая смесь. Причина - подсос неучтённого воздуха.
Поехал к Хусаму и был поставлен вердикт: задний сальник коленвала. Мало того что тёк, ещё и травил вакум. 1200 шекелей.

Но на этом история не закончилась.
Когда возвращяли клемму, вдруг приказал долго жить блок замыкания рулевой колонки. Прикол в том, что этот блок синхронизируется с блоком комфорта и блоком ключа. Там прописан имобиляйзер и ещё какаято хрень. Если какойто блок не синхронизируется, то мотор не заводится.
Новый блок стоит дохера. Юзаный только все три блока. По отдельности не получится, потомучто кодировать их можно только один раз.
Одна из версий ухода блока - установленые здесь итуран и коданит. Они были вживлены в злополучные блоки и отключали их. И походу угроблили. Всё это было отключено нахер, но машина всёравно не заводилась
Короче, Хусам по своим связям нашёл поюзаные 3 блока, + перепрописка ключей итого ещё 2500

Сейчас 112K.
Продолжаем кататься 

А чо такие сидения мекучмакнутые ????? 

Отломился штуцер обратки на бачке ОЖ.
Новый бачок включая работу и доливки G12 300 шек.

Кстати, какой средний расход бензина?

Китайская мультимедиа была заменена на оригинальный фольцевский радиодиск Bosch RCD510 с 6 дисками
Китайская осталась только камера заднего вида, которая подключена к голове через адаптер.
Вместе с головой, был приобретён оригинальный модуль блюпуп, со всеми проводами.
Блюпуп был установлен в недра торпеды, а не под сиденьe водителя.. но я какнибудь с Этим смирюсь
Микрофон внедрён в штатное место - плафон
Что получили: Полностю оригинальный  функционал. Навигацией итак пользуюсь телефоном, так что ообойдусь
Оригинальная голова RNS510 с навигацией стоит дохерища, несмотря что ей уже лет 10....
Ничего не лагает. Включается всё моментально. К телефону тоже подключается мгновенно. Вся инфа отображается на приборке.
Заключение: Китай китаем, а оригинал это оригинал, несмотря на отсутствие некоторого функционала

Цена вопроса - 400 шекелей + моя работа по установке.

Доберусь до машины сфоткаю, но в принципе радио выглядит так:

Это передние выходят из-под жабо. А задние - где-то из-под заднего бампера.
Я эти выходы даже не искал. В прошлом году, когда подкапывало, сдвинул люк, взял трубку 6 мм, по очереди вставлял в дренаж и продувал компрессором. В этом году, несмотря на проливные дожди, все нормально.

Извечная проблема Б6-х Пассатов это сгоревшие ЛЕДы на задних фонарях
Был приобретён китайский фонарь за 150 шекелей. Внешне выглядил ништяк, но через год несколько ЛЕДов кирдык.
Решил заменить ЛЕДы на оригинальном фонаре.
Выяснил какие ЛЕДы стоят и заказал на Али.
В европе такие уже не выпускаются
Вскрыл фонарь дремелем и перепаял все ЛЕДы на кольце (20 штук)
Всё заработало как с завода. Осталось ещё штук 20-25 на всякий случай.

Там есть возможность вставлять внизу по центру SD карту?

 

Трубки дренажные продувал? Чистка - это хорошо, но трубки неплохо бы продуть. Тем более задние трубки выходят из-под заднего бампера, который снимать в лом.

 

122300К
Наконецто добрался до чемпиона с письмом 'эскем пшара', которое я получил, насчёт цепи тайминга.
Заодно сделал большой типуль- замена свечей и, чемпион меня, однако удивил - замена ATF , в карабасе. Сказали что по регламенту...
Масло в коробку и свечи не дешовые, но свечи ходят 120К а масло каждые 60К меняют. На 60 предыдущий хозяин менял.
В общем, с цепью, мне сказали всё ок.
Обошлось мне всё, учитывая зикуй - 2400
У Хусама стоило бы не намного меньше, ибо масло и свечи оригинальные стоят дорого...

Думал что в чемпионе всё сделали по книжке.... Пока не приехал к Хусаму с небольшой неисправностью и он не снял вершнюю крышку на моторе...
Эти... "нехорошие люди" с Чемпиона сломали мне защёлку на одном из конекторов на коилы...   
Плять чтобы я ещё раз поехал в мурше... Пусть сделают мне вакумную процедуру...
Конектор зафиксировал азиконом... Колхоз конечно, но выхода нет...

Поздравляю с тестом!
Скажи, какой у тебя код двигателя? CDA? CDH? Или что-то другое?

135К
Большой типуль у Хусама. Была заменена помпа и какаято пластиковая трубка. До кучи, т.к впускной коллектор снимался, заменил датчик положения вихревых заслонок (врал и зажигал жыкичана). Задние колодки и сайленблок на одном из мешулашей. Не получилось заменить пыльник на шрусе- Хусам сломал ключь при попытке выкруить ступичный болт...
В общем Хусам заказал себе новый ключь и потом я подьеду и он заменит пыльник

Была заменена помпа

Правильно я понимаю, что с подтекающей помпой ты проездил +/- полтора года? Помпа у тебя идёт вместе с термостатом? Где брал и почём если это не военная тайна?

Алфизик,
Я не сторонник стейжев. Только сток))
А если серьёзно то не хочу колхозить с семейной  машиной на каждый день

Реально ссылка битая, но даже так можно узнать что в ней:
Car charger cigarette lighter modified one for two 
Типа этот? https://www.aliexpress.com/i/1005002361693302.html

149K
Очередной типуль - масла, фильтры
Катаемся дальше

Проверь, что у Хуси есть правильный антифриз. Я привозил свой т.к. у него не было G48

Проверь, что у Хуси есть правильный антифриз. Я привозил свой т.к. у него не было G48

G12 для ВАГов у него реки и озёра

050-5433829

спасибо!