После замены масла коробки коробка стала проскальзывать на холодную сразу после завода и иногда пинаться при переключении с 1 на 2 тоже в холодном состоянии. Сделал шипуц мозгов через 8000 после замены масла, сказали, что там были проблемы. Кроме того, фильтр был забит, потому на холодную не было давления пока масло вязкое. В мусахе сказали, что фильтр не меняли в прошлый раз, или правда, или после 1-й замены масла оно вымыло грязь в фильтр.После ремонта проблемы прошли, но машина перестала разгоняться после 100 км/ч. Поехал, сказали, что в коробке проблем нет, почистили МАФ и всё прошло. Они мыли МТО снизу какой-то едкой гадостью, может она испарилась и запачкала МАФ, я им написал, но они отрицают и еще и возмущаются. Я не вижу другой причины. Эта же гадость залила фары, они еле отмылись, и кажется немного разъело.Рекомендую просить не мыть МТО, а то мало ли что, хотя на Пежо проблем не было. И еще МАФ - отстойный дивайс по сравнению с МАП и термометром на Пежо, они мне не делали проблем никогда, а МАФ я уже мыл 2 раза.
Спустило колесо, я не заметил, проехался и угробил его, внутри был резиновый порошок.В панчерие показали трещины в канавках и большой износ, хотя по документам колеса с 2021 года (дата на них - 2020) и еще на гарантии 4 года.Может прежний хозяин ставил брак, в кабале подозрительно низкая цена.