Дизелю не вредно короткие поездки, или выгуливаете его специально?
Дизелю самому все равно. Если стоит сажевый фильтр (а он стоит на всех дизельных машинах экологического класса Euro 5 и выше, в Израиле с 2011 года), ему требуется регенерация каждые 500-1000 км. При городской езде, он не может выйти на режим регенерации, для этого требуется постоянная скорость и обороты на протяжении нескольких минут.
Для регенераци впрыскивается дополнительно топливо и это понимает температуру сажевого фильтра, копоть из него выгорает.
В городе сложно этого добиться, после определённого уровня заполнения фильтра комп постоянно будет пытаться запустить регенерацю, впрыскивать лишнюю солярку которая разжижает масло и это не есть хорошо для двигателя.
Поэтому совет хотя бы иногда ездить за городом.
У Пежо-Ситроен есть система с дополнительной жидкостью которая снижает температуру регенераци и частично решает эту проблему.